Opis i specyfikacja

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód

Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki mocnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie. Równocześnie lekko i cicho toczy się po asfalcie. Podwyższone kostki boczne prawidłową przyczepność w alejkach parkowych i na drogach szutrowych. Opona ta jest nadzwyczajnym rozwiązaniem, które łączy w sobie cechy opon terenowych z miejskimi.


Najważniejsze parametry towaru:

Producent: Continental

Model: Double Fighter III

rozmiar: 28" x 1 3/8 x 1 5/8"

Etrto: 37-622

rodzaj: drutówka
Pasek odblaskowy: NIE

Zalecane ciśnienie powietrza: 4,0 BAR (58 PSI)

Maksymalne ciśnienie powietrza: 5,7 BAR (85 PSI)

Gęstość oplotu: 3 warstwy => 180 TPI

Nr katalogowy produktu: 0101237

Średnia waga:~ 640 g

dopasowanie wymiaru opony do wymiaru obręczy (ETRTO)

W celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja technologiczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania wymiaru, np. 23x700C lub 26 x 2,4 nie podaje jasnych informacji o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy za każdym razem korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie marka Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten wariant obręczy pewniej utrzymuje oponę, szczególnie przy ciśnieniu powietrza powyżej 44 PSI. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokość obręczy w mm (rozmiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. Haczyk) oraz średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o rozmiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć przy pomocy suwmiarki, mierząc odległość pomiędzy odkształconymi krawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.

Ciśnienie powietrza w ogumieniu

Ciśnienie powietrza wpływa bezpośrednio na prowadzenie, odporność i opór toczenia roweru. Opona może działać jedynie w określonym zakresie ciśnienia. Oprócz objętości i wagi układu rower/rowerzysta, też przeznaczenie opony jest tu wyraźne. Każda opona Continental ma zalecany zakres ciśnienia powietrza przekazany na ściance bocznej. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opona szybciej się zużywa, powiększa się także ryzyko przebicia i uślizgu opony. Z czasem pojawiają się w dodatku niepokaźne pęknięcia. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie sprawia, że opona jest szczególnie twarda i niekomfortowa. Trakcja, przyczepność i opory toczenia mogą się pogorszyć. Wszystkie systemy ogumienia rowerowego stopniowo tracą ciśnienie. Z tego powodu należy niejednokrotnie je kontrolować. Kolarze MTB i turystyczni powinni sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu. Szosowcy raz na tydzień. W przypadku wykorzystywania dętek light i supersonic ciśnienie należy sprawdzać przed każdą jazdą.

Waga opon

Stworzenie lekkiej opony to cel projektantów i pracowników linii produkcyjnej. Czasem jednak zdarzają się odchylenia od wagi podanej w katalogu. Wynikają one z pewnej tolerancji grubości oplotu i gumy, koniecznej w procesie ręcznej produkcji. Waga podana w katalogu jest określana w trakcie stworzenia linii przedprodukcyjnej i następnie wielokrotnie weryfikowana. W zależności od modelu, realne są odchylenia do 10 % w stosunku do danych katalogowych.

Co to jest TPI? budowa osnowy – budowa głównego oplotu.

Osnowa jest głównym oplotem wszystkich opon. Budowa osnowy, materiał i gęstość nici zależą od wymagań stawianych oponie. Marka Continental generalnie stosuje wysokiej jakości osnowy wykonane z tkanych, a następnie gumowanych nici nylonowych: Nylon należycie łączy się z kauczukiem i wykazuje dobrą oporność w każdej pogodzie. Gęstość nici nylonowych decyduje o oryginalnych własnościach opony. Gęstość nici jest podawana w TPI (threads per inch), czyli skrót ten oznacza liczbę splotów na 1 cal. Rozpowszechniły się dzianiny o 22 TPI, 28 TPI, 60 TPI i 110 TPI. Szczególnie mały splot dzianiny powoduje, że opona jest sprężysta i chroni osnowę przed przebiciem. Swobodny splot dzianiny to pokaźniejsza wytrzymałość na przecięcie i większa solidność opony. Dobór splotu zależy od przeznaczenia opony. Standardem jest trzywarstwowa osnowa podstawowa. Dodatkowa ochrona Breaker może być umieszczana pod bieżnikiem w celu jeszcze lepszego wzmocnienia opony i powiększenia ochrony przed przebiciem. W zależności od przeznaczenia stosowane są przeróżne struktury ochronne i materiały. Należą do nich na przykład wysokoelastyczny kauczuk specjalny, stosowany w rodzinie opon Plus i tkaninowe warstwy ochronne PolyX i Vectran™ w sportowych oponach wyścigowych. Budowa opony jest opisana w jej specyfikacji technicznej. Podawana jest ilość warstw, suma TPI i wariant ochrony przed przebiciem: 3/180 + Vectran™ oznacza trzy warstwy dzianiny 60 TPI z uzupełniającą ochroną Vectran™ Breaker.



Więcej info

Zdjęcia Opona CONTINENTAL Double Fighter III czarny / Pasek odblaskowy: nie / Rozmiar koła: 28" / Szerokość: 1,4"

Opinie i recenzje

Brak opini dla Opona CONTINENTAL Double Fighter III czarny / Pasek odblaskowy: nie / Rozmiar koła: 28" / Szerokość: 1,4". Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Instrukcje (online i PDF)

Brak instrukcji dla Opona CONTINENTAL Double Fighter III czarny / Pasek odblaskowy: nie / Rozmiar koła: 28" / Szerokość: 1,4". Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Zobacz podobne produkty

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki mocnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od od 63,99 PLN

Vertical - nowoczesny klasyk Vertical ma wszystko, co potrzebuje klasyk. Sprawdza się w każdym terenie i przedstawia swoje możliwości przy nieprzystępnych warunkach podłoża. Genialny na trasy...

Już od 51,99 PLN

AT Ride - Przyszłość e-bików na KAŻDY TEREN! Opona Continental AT Ride jak nazwa wskazuje ( A ll T errain) przeznaczona jest na każdą nawierzchnię.Najlepiej spełni oczekiwania na nieasfaltowych...

Już od 57,99 PLN

Speed Ride - prędki Semislick Lekkobieżna opona dedykowana na drogi asfaltowe i stałe podłoże. Speed RIDE ma zastosowanie w rowerach miejskich i rodzaju fitness. Niezbędną prędkość w trakcie jazdy...

Już od 54,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 65,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki potężnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od od 65,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to niedościgniona opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde nieprzystępne warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dopasuję się do...

Już od 63,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki mocnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie. Jednocześnie...

Już od 65,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to to niezrównana opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde niełatwe warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dostosuję się do każdego...

Już od od 56,00 PLN

Gravity - Przyjemność jazdy w każdym terenie Opony o szerokości 2,3" są wszechstronne. Mogą być wykorzystywane poprawnie na szlakach górskich przeciętnej wysokości, jak i na crossowych zjazdach...

Już od 57,99 PLN

Produkty najpopularniejsze w kategorii Opony i dętki do roweru

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki potężnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się jednocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od od 63,99 PLN

Vertical - nowoczesny klasyk Vertical ma wszystko, co potrzebuje klasyk. Sprawdza się w każdym terenie i ukazuje swoje możliwości przy nieprzystępnych warunkach podłoża. Wspaniały na trasy...

Już od 51,99 PLN

AT Ride - Przyszłość e-bików na KAŻDY TEREN! Opona Continental AT Ride jak nazwa wskazuje ( A ll T errain) przeznaczona jest na każdą nawierzchnię.Najlepiej spełni oczekiwania na nieasfaltowych...

Już od 57,99 PLN

Speed Ride - szybki Semislick Lekkobieżna opona przeznaczona na drogi asfaltowe i stałe podłoże. Speed RIDE ma wykorzystanie w rowerach miejskich i typu fitness. Potrzebną prędkość podczas jazdy...

Już od 54,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 65,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki konkretnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się jednocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od od 65,99 PLN

Grand Prix 4000 S II 700 x 23C -wszechstronna profesjonalna opona szosowa Opona Grand Prix 4000 S II to kolejna ewolucja kultowej opony wyścigowej z serii Grand Prix. Stanie na wysokości zadania...

Już od od 155,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to bezkonkurencyjna opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde nieprzystępne warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dostosuję się do...

Już od 63,99 PLN

Gravity - Przyjemność jazdy w każdym terenie Opony o szerokości 2,3" są wszechstronne. Mogą być używane korzystnie na szlakach górskich przeciętnej wysokości, jak i na crossowych zjazdach...

Już od 57,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki potężnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie. Jednocześnie...

Już od 65,99 PLN
}