Informacje:

  • Producent: Continental
  • Kategoria: Opony i dętki do roweru
  • Rodzaj: opona

Opis i specyfikacja

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód

Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki potężnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie. Jednocześnie lekko i cicho toczy się po asfalcie. Podwyższone kostki boczne korzystną przyczepność w alejkach parkowych i na drogach szutrowych. Opona ta jest rewelacyjnym rozwiązaniem, które łączy w sobie właściwości opon terenowych z miejskimi.


Najważniejsze właściwości towaru:

Producent: Continental

Model: Double Fighter III

wymiar: 29" x 2,0"

Etrto: 50-622

typ: drutówka
Pasek odblaskowy: NIE

Zalecane ciśnienie powietrza: 3,4 BAR (50 PSI)

Maksymalne ciśnienie powietrza: 4,5 BAR (65 PSI)

Gęstość oplotu: 3 warstwy => 180 TPI

Nr katalogowy produktu: 0101239

Średnia waga:~ 915 g

dopasowanie rozmiaru opony do wymiaru obręczy (ETRTO)

W celu wyjaśnienia metodologii określania wymiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja technologiczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Dane te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania wymiaru, np. 23x700C albo 26 x 2,4 nie podaje jasnych danych o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w sytuacji jakichkolwiek wątpliwości należy za każdym razem korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten rodzaj obręczy pewniej utrzymuje oponę, bardzo przy ciśnieniu powietrza powyżej 44 PSI. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokość obręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. Haczyk) oraz średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o wymiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć przy pomocy suwmiarki, mierząc odległość pomiędzy zakrzywionymi krawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.

Ciśnienie powietrza w ogumieniu

Ciśnienie powietrza wpływa bezpośrednio na prowadzenie, trwałość i opór toczenia roweru. Opona może działać korzystnie tylko w określonym zakresie ciśnienia. Oprócz pojemności i wagi układu rower/rowerzysta, ponadto przeznaczenie opony jest tu pokaźne. Każda opona Continental ma zalecany zakres ciśnienia powietrza podany na ściance bocznej. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opona szybciej się zużywa, powiększa się także ryzyko przebicia i uślizgu opony. Z czasem pojawiają się także nieznaczne pęknięcia. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie sprawia, że opona jest bardzo twarda i niekomfortowa. Trakcja, przyczepność i opory toczenia mogą się pogorszyć. Wszystkie systemy ogumienia rowerowego stopniowo tracą ciśnienie. Z tego powodu należy często je kontrolować. Kolarze MTB i turystyczni powinni sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu. Szosowcy raz na tydzień. W sytuacji używania dętek light i supersonic ciśnienie należy sprawdzać przed każdą jazdą.

Waga opon

Stworzenie lekkiej opony to cel projektantów i pracowników linii produkcyjnej. Czasem jednak zdarzają się odchylenia od wagi przekazanej w katalogu. Wynikają one z pewnej tolerancji grubości oplotu i gumy, koniecznej w procesie ręcznej produkcji. Waga przekazana w katalogu jest określana w trakcie stworzenia linii przedprodukcyjnej i następnie wielokrotnie weryfikowana. W zależności od modelu, osiągalne są odchylenia do 10 % w stosunku do danych katalogowych.

Co to jest TPI? kompozycja osnowy – budowa głównego oplotu.

Osnowa jest głównym oplotem wszystkich opon. Kompozycja osnowy, materiał i gęstość nici zależą od wymagań stawianych oponie. Marka Continental generalnie stosuje wysokiej jakości osnowy wytwarzane z tkanych, a następnie gumowanych nici nylonowych: Nylon należycie łączy się z kauczukiem i wykazuje korzystną niepodatność w każdej pogodzie. Gęstość nici nylonowych decyduje o oryginalnych własnościach opony. Gęstość nici jest podawana w TPI (threads per inch), czyli skrót ten oznacza liczbę splotów na 1 cal. Rozpowszechniły się dzianiny o 22 TPI, 28 TPI, 60 TPI i 110 TPI. Wyjątkowo drobny splot dzianiny sprawia, iż opona jest rozciągliwa i chroni osnowę przed przebiciem. Luźny splot tkaniny to obszerniejsza niepodatność na przecięcie i obszerniejsza wytrzymałość opony. Dobór splotu zależy od przeznaczenia opony. Standardem jest trzywarstwowa osnowa podstawowa. Dodatkowa ochrona Breaker może być umieszczana pod bieżnikiem w celu jeszcze lepszego wzmocnienia opony i powiększenia ochrony przed przebiciem. W zależności od przeznaczenia używane są przeróżne struktury ochronne i materiały. Należą do nich na przykład wysokoelastyczny kauczuk specjalny, używany w rodzinie opon Plus, a także dzianinowe warstwy ochronne PolyX i Vectran™ w sportowych oponach wyścigowych. Budowa opony jest opisana w jej specyfikacji technicznej. Podawana jest ilość warstw, suma TPI i wariant ochrony przed przebiciem: 3/180 + Vectran™ oznacza trzy warstwy tkaniny 60 TPI z dopełniającą ochroną Vectran™ Breaker.



Więcej info

Zdjęcia Opona Continental Double Fighter III 29" x 2,0" (622-50)

Opinie i recenzje

Brak opini dla Opona Continental Double Fighter III 29" x 2,0" (622-50). Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Instrukcje (online i PDF)

Brak instrukcji dla Opona Continental Double Fighter III 29" x 2,0" (622-50). Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Zobacz podobne produkty

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 58,99 PLN

Opona Ride Tour 28x1.75" Opona rowerowa dedykowana do kół o średnicy 28".dedykowana do jazdy po mieście, na ubite drogi, asfalty i na nietrudne wycieczki. Ride Tour to odświeżona wersja...

Już od 57,75 PLN

Ride Tour - Wszechstronna, bezpieczna i trwała. Ride Tour to odświeżona wersja niezwykle udanej opony TourRide.Continental zastosował udoskonaloną wersję pasa antyprzebiciowego oraz stanowczo...

Już od od 50,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental usprawnia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przychylna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 17,90 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przychylna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 15,59 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental usprawnia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 52,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki konkretnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje jednocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 73,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental upraszcza znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 15,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 15,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 15,99 PLN

Produkty najpopularniejsze w kategorii Opony i dętki do roweru

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki konkretnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 58,99 PLN

Guma butylowa, grubość 0,87 mm. 12.1/2 x 1.75- 2.1/4 47/62-203. Wersja MOLDED,formowana dla podwyższenia jakości. Wentyl Auto, kąt 45 o, długość 35 mm. Pakowanie kartonik (20g.). Waga: 90 g.

Już od 12,90 PLN

Opona drutowa, typowa, dwukierunkowa. Ciśnienie 40-65 PSI, waga: ok. 640 g. Wersja czerwona. Wszechstronna opona która może być z powodzeniem użytkowana na ulicy w bike parkach i do dirt jamp-u.....

Już od 24,88 PLN

Opona KENDA K917 KARMA Opona drutowa, dwukierunkowa, przeplot 30 TPI rozmiar (50-559) Ciśnienie 35-80 PSI Waga: 635 g charakterystyczna opona na piach, szuter, korzenie i leśne drogi Warunki: suche...

Już od 41,47 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki konkretnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 73,99 PLN

Dętka 20 x 2,10-2,50 RUBENA. Zaworek: AV samochowody 40mm

Już od 11,69 PLN

Opona drutowa, charakterystyczna Wersja antyprzebiciowa K-SHIELD Najpopularniejsza opona turystyczno-trekkingowa Kendy Największy wytworzony wachlarz rozmiarów Warunki: suchy i mokry asfalt, beton,...

Już od 37,90 PLN

Przeznaczenie: jazda miejska i trekkingowa; Kompatybilność z rowerami elektrycznymi: brak zaleceń producenta; wymiar koła: 26" cale/-i; Model: opony drutowe; Profil: HS 450; Wykonanie: Active...

Już od od 45,50 PLN

AT Ride - Przyszłość e-bików na KAŻDY TEREN! Opona Continental AT Ride jak nazwa wskazuje ( A ll T errain) przeznaczona jest na każdą nawierzchnię.Najlepiej stanie na wysokości zadania na...

Już od 79,90 PLN

Ride Tour - Wszechstronna, bezpieczna i trwała. Ride Tour to odświeżona wersja wyjątkowo udanej opony TourRide.Continental zastosował udoskonaloną wersję pasa antyprzebiciowego oraz znacząco...

Już od od 50,99 PLN
}