Opis i specyfikacja

X-King - Królewski w każdym wydaniu!

X-King to bezkonkurencyjna opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde niełatwe warunki.

Wszechstronny i zaokrąglony profil dostosuję się do każdego terenu.

Odznacza się świetnym utrzymaniem na zakrętach.

w dodatku oferuje szczególnie dobrą przyczepność przy dość niskim oporze toczenia, a specjalny profil wspomaga samoczyszczenie.

To wszystko czyni z niej rewelacyjną oponę do zawodów.

Wysokiej jakości specyficzna mieszanka PureGrip Compound, a także trójwarstwowa osnowa zapewni wysoką odporność.


właściwości:

rozmiar: 29" x 2,2"

Etrto: 55-622

wariant: drutówka
Pasek odblaskowy: NIE

Zalecane ciśnienie powietrza: 3,4 BAR (50 PSI)

Maksymalne ciśnienie powietrza: 4,5 BAR (65 PSI)

Gęstość oplotu: 3 warstwy => 180 TPI

Nr katalogowy produktu: 0150148

Średnia waga: ~ 770 g

Przeznaczenie opony do rodzaju nawierzchni

Hardpack: ubita nawierzchnia

Dry: sucho

Allround: mieszana nawierzchnia

Loose: swobodna nawierzchnia

Wet: mokro

Mud: błoto

technika Continental Performance

PureGrip Compound

Ta technika wykonana na bazie mieszanki krzemionkowej oryginalnie była przeznaczona na rynek wyczynowy, jednak po intensywnych pracach w dziale badań Continental i rozwoju w fabryce w Korbach opracowano nowoczesną nową mieszankę z wybitnymi właściwościami łączącymi przyczepność i zdolność jazdy w niełatwym terenie. Ta nowa mieszanka gumy, której nadano jasną nazwę „PureGrip” (z ang. Czysta przyczepność) stoi tuż poniżej BlackChili Compound i używana jest w wyczynowych produktach jednocześnie w sektorze rowerów szosowych, jak i górskich. Mieszanka ta zapewnia rewelacyjną przyczepność, ale jest także trwała i wyjątkowo wytrzymała, ma wszystkie charakterystyczne właściwości opon Continental.

dobranie wymiaru opony do rozmiaru obręczy (ETRTO)

W celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja techniczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania wymiaru, np. 23x700C albo 26 x 2,4 nie podaje jasnych danych o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w sytuacji jakichkolwiek wątpliwości należy za każdym razem korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten wariant obręczy pewniej utrzymuje oponę, istotnie przy ciśnieniu powietrza powyżej 44 PSI. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokość obręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. Haczyk) oraz średnicę obręczy (rozmiar D). Jeśli informacja o rozmiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć przy pomocy suwmiarki, mierząc odległość między zakrzywionymi krawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.

Ciśnienie powietrza w ogumieniu

Ciśnienie powietrza wpływa bezpośrednio na prowadzenie, odporność i opór toczenia roweru. Opona może działać jedynie w określonym zakresie ciśnienia. Oprócz pojemności i wagi układu rower/rowerzysta, na dodatek przeznaczenie opony jest tu pokaźne. Każda opona Continental ma zalecany zakres ciśnienia powietrza podany na ściance bocznej. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opona szybciej się zużywa, zwiększa się także ryzyko przebicia i uślizgu opony. Z czasem pojawiają się ponadto nieduże pęknięcia. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie powoduje, iż opona jest niezwykle twarda i niekomfortowa. Trakcja, przyczepność i opory toczenia mogą się pogorszyć. Wszystkie systemy ogumienia rowerowego stopniowo tracą ciśnienie. Z tego powodu należy często je kontrolować. Kolarze MTB i turystyczni powinni sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu. Szosowcy raz na tydzień. W sytuacji wykorzystywania dętek light i supersonic ciśnienie należy sprawdzać przed każdą jazdą.

Waga opon

Stworzenie lekkiej opony to cel projektantów i pracowników linii produkcyjnej. Czasem jednak zdarzają się odchylenia od wagi podanej w katalogu. Wynikają one z pewnej tolerancji grubości oplotu i gumy, koniecznej w procesie ręcznej produkcji. Waga podana w katalogu jest określana podczas stworzenia serii przedprodukcyjnej i następnie wielokrotnie weryfikowana. W zależności od modelu, możliwe są odchylenia do 10 % w stosunku do informacji katalogowych.

Co to jest TPI? budowa osnowy – budowa głównego oplotu.

Osnowa jest głównym oplotem wszystkich opon. Konstrukcja osnowy, materiał i gęstość nici zależą od wymagań stawianych oponie. Firma Continental generalnie stosuje wysokiej jakości osnowy wytwarzane z tkanych, a następnie gumowanych nici nylonowych: Nylon dobrze łączy się z kauczukiem i wykazuje prawidłową niepodatność w każdej pogodzie. Gęstość nici nylonowych decyduje o niepowtarzalnych własnościach opony. Gęstość nici jest podawana w TPI (threads per inch), czyli skrót ten oznacza liczbę splotów na 1 cal. Rozpowszechniły się tkaniny o 22 TPI, 28 TPI, 60 TPI i 110 TPI. Wyjątkowo minimalny splot dzianiny powoduje, że opona jest rozciągliwa i chroni osnowę przed przebiciem. Luźny splot tkaniny to obszerniejsza niepodatność na przecięcie i większa wytrzymałość opony. Wybór splotu zależy od przeznaczenia opony. Standardem jest trzywarstwowa osnowa podstawowa. Dodatkowa ochrona Breaker może być umieszczana pod bieżnikiem w celu jeszcze lepszego wzmocnienia opony i zwiększenia ochrony przed przebiciem. W zależności od przeznaczenia stosowane są zróżnicowane struktury ochronne i materiały. Należą do nich na przykład wysokoelastyczny kauczuk specjalny, używany w rodzinie opon Plus, a także dzianinowe warstwy ochronne PolyX i Vectran™ w sportowych oponach wyścigowych. Budowa opony jest opisana w jej specyfikacji technologicznej. Podawana jest liczba warstw, suma TPI i wariant ochrony przed przebiciem: 3/180 + Vectran™ oznacza trzy warstwy dzianiny 60 TPI z dodatkową ochroną Vectran™ Breaker.



Więcej info

Zdjęcia Continental X-King 2.2 Opona Sport 29" drut Skin czarny Opony MTB

Opinie i recenzje

Brak opini dla Continental X-King 2.2 Opona Sport 29" drut Skin czarny Opony MTB. Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Instrukcje (online i PDF)

Brak instrukcji dla Continental X-King 2.2 Opona Sport 29" drut Skin czarny Opony MTB. Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Zobacz podobne produkty

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki mocnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od od 64,99 PLN

Race King - wyprodukowany aby zwyciężać! Krojony na miarę wyścigów cross-country i maratonów.tak samo nieprzeciętny dla hardtail'ów jak i w pełni amortyzowanych rowerów.Niski opór toczenia,...

Już od od 50,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to niedościgniona opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde nieprzystępne warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dopasuję się do...

Już od 64,99 PLN

RIDE Tour - Wszechstronna, bezpieczna i trwała. Ride Tour odświeżona wersja stanowczo udanej opony TourRide.Continental zastosował ulepszoną wersję pasa antyprzebiciowego, a także stanowczo...

Już od 60,99 PLN

Vertical - nowoczesny klasyk Vertical ma wszystko, co potrzebuje klasyk. Sprawdza się w każdym terenie i przedstawia swoje możliwości przy nieprzystępnych warunkach podłoża. Genialny na trasy...

Już od od 52,99 PLN

AT Ride - Przyszłość e-bików na KAŻDY TEREN! Opona Continental AT Ride jak nazwa wskazuje ( A ll T errain) przeznaczona jest na każdą nawierzchnię.Najlepiej spełni oczekiwania na nieasfaltowych...

Już od 58,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to niezrównana opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde nieprzystępne warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dostosuję się do każdego...

Już od od 58,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki mocnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie. Jednocześnie...

Już od 66,99 PLN

Trail King - niepodzielny władca najtrudniejszych ścieżek! Trail King to wspaniały dobór dla rowerów Enduro i All Mountain. Specyficzna mieszanka PureGrip Compound i bieżnik z licznymi śladowymi...

Już od 90,99 PLN

Ultra Sport - Trenować jak zawodnicy Ultra Sport II to progresywna opona na rajdy i wyścigi, przekonująca wyśmienitym stosunkiem jakości do ceny. Opona znamionuje się wyśmienitą przyczepnościąm...

Już od 66,00 PLN

Produkty najpopularniejsze w kategorii Opony i dętki do roweru

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki potężnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się jednocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od od 64,99 PLN

Race King - wyprodukowany żeby zwyciężać! Krojony na miarę wyścigów cross-country i maratonów.tak samo genialny dla hardtail'ów jak i w pełni amortyzowanych rowerów.Niski opór toczenia,...

Już od od 50,99 PLN

RIDE Tour - Wszechstronna, bezpieczna i trwała. Ride Tour odświeżona wersja stanowczo udanej opony TourRide.Continental zastosował ulepszoną wersję pasa antyprzebiciowego oraz zasadniczo powiększył...

Już od 60,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to bezkonkurencyjna opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde nieprzystępne warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dostosuję się do...

Już od 64,99 PLN

Vertical - nowoczesny klasyk Vertical ma wszystko, co potrzebuje klasyk. Sprawdza się w każdym terenie i ukazuje swoje możliwości przy nieprzystępnych warunkach podłoża. Wspaniały na trasy...

Już od od 52,99 PLN

AT Ride - Przyszłość e-bików na KAŻDY TEREN! Opona Continental AT Ride jak nazwa wskazuje ( A ll T errain) przeznaczona jest na każdą nawierzchnię.Najlepiej spełni oczekiwania na nieasfaltowych...

Już od 58,99 PLN

X-King - Królewski w każdym wydaniu! X-King to bezkonkurencyjna opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde skomplikowane warunki.Wszechstronny i zaokrąglony profil dopasuję się do...

Już od od 58,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki potężnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie. Jednocześnie...

Już od 66,99 PLN

Mountain King - Władca górskich bezdroży! Mountain King to idealny towarzysz eksploracji górskich szlaków, wyjątkowo rekomendowana rowerom z pełną amortyzacją.Jak przystało na przywódcę, Mountain...

Już od od 52,99 PLN

Trail King - integralny władca najtrudniejszych ścieżek! Trail King to wyśmienity dobór dla rowerów Enduro i All Mountain. Niepowtarzalna mieszanka PureGrip Compound, a także bieżnik z licznymi...

Już od 90,99 PLN
}