Informacje:

  • Producent: Continental
  • Kategoria: Opony i dętki do roweru
  • Rodzaj: opona

Opis i specyfikacja

Traffic - Jazda w dźungli miasta

Bieżnik w oponie Traffic zaprojektowany specjalnie do rowerów górskich użytkowanych na co dzień w miastach i na wsi. Nad wyraz blisko ułożone względem siebie wypustki bieżnika w środkowej części opony ograniczają opony toczenia, a zadziorny bok powiększa przyczepność w zakrętach. Przezwycięża wszelkie nierówności, gwarantuje gładkie, przystępne toczenie podczas jazdy, a solidnie wytworzone boki trwałość w miejskim betonie.


cechy:

wymiar: 26" x 1,9"

Etrto: 50-559

rodzaj: drutówka
Pasek odblaskowy: NIE

Zalecane ciśnienie powietrza: 3,4 BAR (50 PSI)

Maksymalne ciśnienie powietrza: 4,5 BAR (65 PSI)

Gęstość oplotu: 3 warstwy => 84 TPI

Nr katalogowy towaru: 0100205

Średnia waga:~ 820 g

przypasowanie rozmiaru opony do rozmiaru obręczy (ETRTO)

W celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja technologiczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania wymiaru, np. 23x700C lub 26 x 2,4 nie podaje jasnych danych o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w sytuacji jakichkolwiek wątpliwości należy za każdym razem korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten rodzaj obręczy pewniej utrzymuje oponę, istotnie przy ciśnieniu powietrza powyżej 44 PSI. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokość obręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. Haczyk), a także średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o wymiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć za pomocą suwmiarki, mierząc odległość między odkształconymi krawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.

Ciśnienie powietrza w ogumieniu

Ciśnienie powietrza wpływa bezpośrednio na prowadzenie, solidność i opór toczenia roweru. Opona może działać tylko w określonym zakresie ciśnienia. Oprócz pojemności i wagi układu rower/rowerzysta, na dodatek przeznaczenie opony jest tu znaczne. Każda opona Continental ma zalecany zakres ciśnienia powietrza przekazany na ściance bocznej. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opona szybciej się zużywa, zwiększa się także ryzyko przebicia i uślizgu opony. Z czasem pojawiają się również nieduże pęknięcia. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie powoduje, że opona jest niezwykle twarda i niekomfortowa. Trakcja, przyczepność i opory toczenia mogą się pogorszyć. Wszystkie systemy ogumienia rowerowego stopniowo tracą ciśnienie. Z tego powodu należy niejednokrotnie je kontrolować. Kolarze MTB i turystyczni powinni sprawdzać ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu. Szosowcy raz na tydzień. W sytuacji wykorzystywania dętek light i supersonic ciśnienie należy sprawdzać przed każdą jazdą.

Waga opon

Stworzenie lekkiej opony to cel projektantów i pracowników linii produkcyjnej. Czasem jednak zdarzają się odchylenia od wagi podanej w katalogu. Wynikają one z pewnej tolerancji grubości oplotu i gumy, potrzebnej w procesie ręcznej produkcji. Waga przekazana w katalogu jest określana w trakcie stworzenia serii przedprodukcyjnej i następnie wielokrotnie weryfikowana. W zależności od modelu, możliwe są odchylenia do 10 % w stosunku do danych katalogowych.

Co to jest TPI? konstrukcja osnowy – budowa głównego oplotu.

Osnowa jest głównym oplotem wszelkich opon. Konstrukcja osnowy, materiał i gęstość nici zależą od wymagań stawianych oponie. Firma Continental generalnie stosuje wysokiej jakości osnowy stworzone z tkanych, a następnie gumowanych nici nylonowych: Nylon należycie łączy się z kauczukiem i wykazuje dobrą wytrzymałość w każdej pogodzie. Gęstość nici nylonowych decyduje o specyficznych własnościach opony. Gęstość nici jest podawana w TPI (threads per inch), czyli skrót ten oznacza liczbę splotów na 1 cal. Rozpowszechniły się dzianiny o 22 TPI, 28 TPI, 60 TPI i 110 TPI. Bardzo nieznaczny splot dzianiny powoduje, że opona jest elastyczna i broni osnowę przed przebiciem. Luźny splot dzianiny to obszerniejsza wytrzymałość na przecięcie i pokaźniejsza odporność opony. Wybór splotu zależy od przeznaczenia opony. Standardem jest trzywarstwowa osnowa podstawowa. Dodatkowa ochrona Breaker może być umieszczana pod bieżnikiem w celu jeszcze lepszego wzmocnienia opony i powiększenia ochrony przed przebiciem. W zależności od przeznaczenia stosowane są rozmaite struktury ochronne i materiały. Należą do nich na przykład wysokoelastyczny kauczuk specjalny, stosowany w rodzinie opon Plus, a także tkaninowe warstwy ochronne PolyX i Vectran™ w sportowych oponach wyścigowych. Budowa opony jest opisana w jej specyfikacji technicznej. Podawana jest liczba warstw, suma TPI i wariant ochrony przed przebiciem: 3/180 + Vectran™ oznacza trzy warstwy dzianiny 60 TPI z dopełniającą ochroną Vectran™ Breaker.

Więcej info

Zdjęcia CO0100205 Opona Continental Traffic 26x1,9 drutówka 820 g

Opinie i recenzje

Brak opini dla CO0100205 Opona Continental Traffic 26x1,9 drutówka 820 g. Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Instrukcje (online i PDF)

Brak instrukcji dla CO0100205 Opona Continental Traffic 26x1,9 drutówka 820 g. Sprawdź na stronie sklepu ROWEREK.PL.

Zobacz podobne produkty

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental usprawnia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 19,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 20,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental upraszcza znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od 15,99 PLN

Conti-TubeNowa oferta dętek Continental usprawnia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i...

Już od od 14,99 PLN

Race King - tworzony żeby zwyciężać! Nowa wersja popularnej opony rowerowej Continental. Race King krojony na miarę wyścigów cross-country i maratonów. Jednakowo nieprzeciętny dla hardtail'ów...

Już od 56,99 PLN

Opona Continental Cyclo X-King 700x35C czarna zwijana X-King to bezkonkurencyjna opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde trudne warunki.CycloXKing czuje się pewnie w każdym...

Już od 91,99 PLN

Continental Grand Prix 5000 - świeże wydanie kultowej opony wyścigowej Opona Grand Prix 5000 to kolejna ewolucja kultowej opony wyścigowej z serii Grand Prix. Sprawdzi się wspaniale na trasie...

Już od 210,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie. Jednocześnie...

Już od 73,99 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika pasuje równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 62,99 PLN

Opona Ride Tour 28x1.75" Opona rowerowa dedykowana do kół o średnicy 28".dedykowana do jazdy po mieście, na ubite drogi, asfalty i na nietrudne wycieczki. Ride Tour to odświeżona wersja...

Już od 61,90 PLN

Produkty najpopularniejsze w kategorii Opony i dętki do roweru

Race King - wytwarzany żeby zwyciężać! Nowa wersja lubianej opony rowerowej Continental. Race King krojony na miarę wyścigów cross-country i maratonów. Tak samo genialny dla hardtail'ów jak i w...

Już od 56,99 PLN

Opona Continental Cyclo X-King 700x35C czarna zwijana X-King to niezrównana opona wśród tzw. All-rounder'ów, czyli opon na każde niełatwe warunki.CycloXKing czuje się pewnie w każdym...

Już od 91,99 PLN

Opona Czeskiej produkcji RUBENA. Rozmiar: 29x2,10 (54-622) Model: V85 OCELOT - niepokaźna kostka. Opona z białymi paskami.

Już od 37,90 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się zarówno do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 62,99 PLN

Rowerowa dętka dwuczęściowa Gaadi 26"40/47-559 Dunlop 40mm montaż bez zdejmowania koła Otwarta dętka rowerowa o dwóch końcach, w spory sposób ułatwiająca zamianę dętki, bez potrzeby zdejmowania...

Już od 29,90 PLN

Przeznaczenie: MTB, jazda miejska i trekkingowa; Kompatybilność z rowerami elektrycznymi: brak zaleceń producenta; wymiar koła: 28"; Waga: 650 g; rozmiar opon (średnica x szerokość):: 28 x...

Już od 66,00 PLN

Opona do trenażera Schwalbe Insider 28/29" x 1,37" (35-622) zwijana została wykonana, aby sprostać wysokim temperaturom i przeciążeniom jakie panują podczas treningów na trenażerach...

Już od 99,99 PLN

Opona Accent Discovery 700 x 38C Opona o niezwykle prawidłowym stosunku jakości do ceny.dedykowana do rowerów turystycznych, miejskich albo crossowych.Jej bieżnik jest przypasowany do jazy po...

Już od 35,93 PLN

Continental RIDE TOUR - Wszechstronna, bezpieczna i trwała. Ride Tour odświeżona wersja nad wyraz udanej opony TourRide. Continental zastosował udoskonaloną wersję pasa antyprzebiciowego, a także...

Już od 57,90 PLN

Double Fighter III - miejski poszukiwacz przygód Opona Double Fighter o nowym designie. Dzięki solidnemu bocznemu profilowi bieżnika nadaje się równocześnie do jazdy w mieście, jak i w terenie....

Już od 73,99 PLN
}